据说进仓要船开前一个星期进仓，不提前一星期不担保能按时上船，这个怎么理解？

SI上的截关期是11月5日，是不是11月5日前完成报关上船，就是没有逾期的？SI补料，VGM等都可以通过计算，按期完成。

shipper可以写任意一家单位吗？订舱用的我们公司的抬头，买单报关的，提单上写收汇公司可以吗？是三家不同的单位。

请教一个问题，就是与客户其他工厂拼柜出货的，提单shipper不显示我司名称，请问这样影响我们的出口报关和出口退税吗？ 以前在其他工厂有专门的船务会做此项工作，现在公司没有船务，我们的工厂在处理，他们要求不可以拼提单，不然会影响报关及其退税。

1、海关总署的运抵查询是干嘛的？是船公司发给海关的？还是指货物运输到港口？是有了运抵才能报关吗？ 2、海关总署的运抵和港航纵横里面的运抵是一样的吗？ 3、洋山港什么时候安排报关？

现在有一票货，已经报关放行了，然后收到船公司消息船不来了，货代直接改配，是不是不需要重新报关？船公司改配如何操作，需要多长时间？

我们的柜子被海关查验，之后我们在系统里看到了“允许放行”，但是不久后又显示放行被取消。码头的人告诉我们说，因为船公司爆仓甩箱，所以要求码头取消放行。船公司的人说，他们没有发出这样的指令。 总之，我们的几个柜子没上船，被收取7千元的滞箱费。这种情况如何向船公司争取减免滞箱费？

1、自拼柜是什么意思？ 2、订舱之后SO下来之前，我怎么知道这票货是需要分几次报关的？平时我们做报关资料的时候都是根据BOOKING做的，但是BOOKING中无法看出需要几个关单号，我们的货自拼柜的时候就搞不清楚具体需要做几份报关资料了。

请问有出口退税的操作流程吗？

出口报关中文品名正确，提单是按照客人的要求显示的英文品名，会有风险吗？ 为了降低他的进口关税，与实际货物是一大类，但是又有区别。如果遇到海关去企业抽查，要求我们准备单据，会不会有问题？退税备案资料应该怎么做？税务局查的话会不会也有问题？

我们做CIF的(被保险人用发货人的名字，收TT货款)，要帮客戶的货物运输做保险。 保险单货值的加成，是以清关发票为准？还是报关发票的金额为准？ 如果客户希望我们把清关发票金额稍微做小，那货物运输保险单上的货值，是否也要以清关发票金额(做小的)去做加成110%？还是说可以用原来实际的报关金额去做加成？货物运输保险的货值金额要和清关fp的金额一致吗？我们会不会有风险? 一般在美国清关，货物运输保险单是清关的必要文件吗? 怕没弄好，让美国海关怀疑怎么保单的货值写这么高，清关发票金额写这么低。

我们公司有自营进出口权，财务代理要求报关底单上的提运单号和提单上的提单号要保持一致，因为税局管理的很严，要求必须一致，他们怕不一致税局会查，甚至罚款，因为他们遇到很多企业这样子被罚的。 但是货运公司的提单号和报关底单上的都是不一致的 ，货运公司说做不了一致，我们财务代理要求一致，并且出示了别的公司提运单号和提单一致的给我看，这种情况怎么处理 ?

FAS（船边交货）贸易术语是怎么样的？发货人需要承担哪些费用？ 地标合肥，从南京港出货，那我们承担的费用是不是从合肥到南京的汽运费+从南京港到Dublin的海运费+出口报关费？

做了一笔预投保，问了货代说是预计16号开船，当时提单copy件还没出的，于是我投保单里就写了16号，后来货代发给我核对的提单copy上shipped on board date是14号，请问我投保还可以按照16号的填吗？还是说要改回14号？

报关时毛重量报错了，已报关放行，是否要删单重报？

我们公司的产品多样，客户要一种产品的好几个型号、颜色，那么一起凑成的一箱也是拼箱吗？比如油墨分四种颜色，要怎么报关？

ISF申报问题 请问出口到美国的货，9月9号开船的，客户还没有ISF申报，会不会有什么问题？

开船日才发现提单上有个品名字母写错了，怎么办？改提单需要多少钱？

请问ETD和ETA时间是不是只有在订船或者订舱的前提下才能确定下来的？ 客人发订单的时候有要求ETD时间和ETA时间，我应该怎么确定好客人给的ETD和ETA时间是否合理？我们是不是能达到要求？

LC规定BL显示的港口、目的地英文描述，与船公司出的不符，算不符点吗？ 比如LC上规定抬头： 44F port of Discharge/Airport of Destination 44B place of Final Destination/For Trans port at ionto.../Place of Delivery 但提单是船公司固定格式来的，分别只能显示成PORT OF DESTINATION和FINALDES TINATION 这算不算不符点啊？