沙特的散货,中转等各方面原因,导致船期与当初报价时承诺的延迟了两个月怎么办?
现有一票沙特的货(发的散货),因中转等各方面原因,导致船期与当初报价时承诺的延迟了两个月,现在客户不接受任何的解释,说要走法律途径,请问这种情况该怎么办?
至于延迟的原因,货代给出的解释有两个,第一在迪拜遭遇甩柜,第二目的港爆仓,无法及时安排中转。
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帮助一个墨西哥的朋友在代购,基本都是不报关就出去了属于走私?
一直帮助一个墨西哥的朋友在代购三一的零配件。因为公司不是做机械配件的,所以都是免税购买货物,然后通过DHL等快递方式出口,金额一次就几千块,最大不到3万块,因为香港DHL也不要求正式报关,所以基本都是不报关就出去了?
这种行为属于走私吗?是不是含税采购,就不属于走私了?因为一年订单额也从没有超过个人外汇限制额,所以一直也没有过多去想这个问题。最近可能会有点大的订单,大概有几千美元这种。所以想咨询一下。
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提单日期超过信用证最迟装船期,客人不想改信用证,说会跟银行说接受不符点。这样的风险大吗?
因为客人的原因,提单日期超过信用证最迟装船期,客人不想改信用证,说会跟银行说接受不符点。这样的风险大吗?客人会不会到时因为不符点而不付款或者不要货?
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公司单证误交了伊朗的报关单和提单,现在公司账号被列为涉伊,黑名单。怎么办?
因为有跟伊朗做生意,有一笔美元客户从香港支付过来,单证不清楚情况,给银行提交资料的时候,提交了伊朗的报关单和提单。现在公司账户被列为涉伊,黑名单。第三方和预收都不让收了。已经到账的几笔也有可能要被退回,10几万美金。急的好几天都无法入睡。
目前银行同意:账户保留到10月底。已经入账的美元,如果可以提供相应的报关单和提单,经审核没问题的话,可以入账。
其中有三笔付款方和提单上Consignee是不一致的,也不知道银行会怎么判定。
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和客户签订的Fob shanghai价格,报关是我们,客户要求提单单独显示他们公司,这样是否会影响我们退税?
和客户签订的Fob shanghai价格,报关是我们,客户要求提单单独显示他们公司,这样是否会影响我们退税?
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乌兹别克客户给我们打款十万美金,但是客户想让个中国人在国内给我们打五万美金等值的人民币,然后他给我们打五万美金,那退税这一块怎么解决?
乌兹别克的客户,给我们打款,一共十万美金。但是客户想让个中国人在国内给我们打五万美金等值的人民币,然后他自己给我们打五万美金,那我们退税这一块怎么解决呀?
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客户打款到香港,香港转款到内陆能退税吗?
请教个问题,香港公司和大陆本地工厂属于同一个法人,本地工厂这个公司有进出口权,如果客户款都付到香港公司,我们自己再从香港公司转款到本地工厂这个公司,能退税吗?
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去年出口的货物,供应商没有开具发票,外商尚未支付尾款,会不会影响退税?
情况1:
疫情原因,去年出口的货物,供应商没有开具发票,外商尚未支付尾款,会不会影响退税?
首先,这种情况是不会影响退税的。根据最新政策,未在规定期限内申报出口退(免)税或者开具《代理出口货物证明》的,在收齐退(免)税凭证及相关电子信息后,即可申报办理出口退(免)税。
在这个情况下,如果没有供应商开过来的进项发票,如何做退税?
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报关单上的抬头是我们公司,提单的shipper 是A公司。现在老外拒付运费,怎么办?
老外把订单下给国内的采购商A , 然后A 把订单下给我司生产(贸易条款EXW)。 然后我们生产完,用我司抬头完成我们当地的报关 (提单的shipper 是A公司)。货代(UPS 船运)是客人自己找的,由A公司在联系。 现在老外拒付运费,UPS 起诉我司付运费。 我司有责任吗?
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开增值税普票,不赚退税正常报关收美金可以吗?
就是外贸公司的话采购的产品如果工厂没法开增值税专票的话 只能通过离岸账户然后买单出吗?
如果可以开增值税普票我不赚退税话正常报关收美金可以吗?
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个人接单如何操作退税?还是重新注册一个公司呢?
朋友引荐一个客户是做钢材的,订单谈成涉及的金额比较大。我现在遇到的问题是:
1. 前两年我做皮具出口的因疫情受挫,今年初刚把公司注销了。现在是个人,如何去接这张订单并操作退税?有了解过X-Transfer,能用他的个体户账号来跟国外签订合同并且收款吗?还是快速重新注册一个公司?
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